雙線開(kāi)通 | 深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)530公里
11月28日，深圳地鐵6號(hào)線支線和12號(hào)線同步開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。至此，深圳城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到16條（含有軌電車(chē)），運(yùn)營(yíng)總里程530公里（地鐵運(yùn)營(yíng)里程518.35公里，有軌電車(chē)11.7公里）。這意味著深圳成為廣東省第二個(gè)地鐵里程突破500公里的城市。6號(hào)線支線通車(chē)后，加速了臨莞片區(qū)融入深圳軌道生態(tài)圈，構(gòu)建了深圳主城區(qū)至東莞1小時(shí)交通圈；12號(hào)線通車(chē)后，將與地鐵1、2、5、9、11、20號(hào)線換乘，能有效緩解南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)交通擁堵。雙線開(kāi)通，進(jìn)一步提高了深圳居民的出行便捷幸福感！
2022深圳地鐵集中開(kāi)通“井噴”期
2022年是深圳地鐵集中開(kāi)通“井噴”期，共有四期工程5條線段共計(jì)128公里線路開(kāi)門(mén)迎客，為歷年同步開(kāi)通數(shù)量之最。其中，不僅有貫穿城市南北的交通動(dòng)脈如12、14號(hào)線，也有打通既有路網(wǎng)斷點(diǎn)的剩余段如11號(hào)線福崗區(qū)段，還有推動(dòng)臨深片區(qū)一體化建設(shè)發(fā)展的6號(hào)線支線。目前，深圳地下的“城市動(dòng)脈”仍將繼續(xù)保持高速發(fā)展勢(shì)頭。年內(nèi)，隨著地鐵16號(hào)線開(kāi)通，深圳將完成559公里軌道交通運(yùn)營(yíng)里程目標(biāo)任務(wù)！
華飛科技助力深圳地下“城市動(dòng)脈”高速發(fā)展
深圳地鐵16號(hào)線計(jì)劃今年年底開(kāi)通！16號(hào)線起自龍崗區(qū)大運(yùn)站，止于坪山區(qū)田心站，正線全長(zhǎng)29.2km，設(shè)車(chē)站24座，建成通車(chē)后將支撐深圳向東部拓展，對(duì)于提升粵港澳大灣區(qū)嶄新活力，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)勢(shì)能發(fā)揮重要作用。華飛科技智能電源時(shí)序控制器應(yīng)用于深圳地鐵16號(hào)線AFC系統(tǒng)，技術(shù)工程師在現(xiàn)場(chǎng)配合項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，為線路實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，全線設(shè)備安裝調(diào)試已經(jīng)基本完成，正全力開(kāi)展剩余驗(yàn)收和試運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作，確保深圳地鐵16號(hào)線年底高質(zhì)量開(kāi)通。
HF-IPDU2000系列智能電源時(shí)序控制器是華飛科技自主研發(fā)、生產(chǎn)的新一代智能化PDU系列產(chǎn)品。IPDU可以按照客戶設(shè)定的通、斷電順序和延時(shí)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)分時(shí)上、下電源的功能，避免多路設(shè)備同時(shí)接通或斷開(kāi)電源而產(chǎn)生的瞬間大電流沖擊，實(shí)現(xiàn)和滿足系統(tǒng)運(yùn)行對(duì)設(shè)備啟、停有先后時(shí)間順序關(guān)系和系統(tǒng)操作程序的技術(shù)要求，并能精確計(jì)量負(fù)載能耗。IPDU可通過(guò)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)對(duì)分布在世界各地機(jī)房機(jī)柜內(nèi)設(shè)備的電源進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制和管理。為方便設(shè)備的管理，IPDU提供多種管理方式：支持通過(guò)WEB的管理方式；支持通過(guò)SNMP訪問(wèn)控制協(xié)議；支持通過(guò)以太網(wǎng)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理。
織密地鐵網(wǎng)絡(luò)暢享智慧城軌服務(wù)
深圳軌道交通發(fā)展不斷刷新紀(jì)錄，地鐵網(wǎng)絡(luò)越織越密，城軌服務(wù)越來(lái)越“智慧”。6號(hào)線支線和12號(hào)線上線“刷臉”過(guò)閘及免費(fèi)群體“刷手”過(guò)閘功能；設(shè)置智慧客服中心，方便乘客自助完成信息查詢、智能支付；應(yīng)用AI數(shù)字客服為乘客提供音視頻交互服務(wù)；在車(chē)站站廳、站臺(tái)的立柱上安裝視頻對(duì)講設(shè)備，方便有需要的乘客直接與車(chē)站控制室聯(lián)系。
深圳地鐵四期工程更加注重軌道交通網(wǎng)絡(luò)與樞紐、高鐵、公交網(wǎng)絡(luò)一體化、站城一體化設(shè)計(jì)。今年內(nèi)，地鐵16號(hào)線將開(kāi)通，深圳將完成559公里軌道交通運(yùn)營(yíng)里程目標(biāo)任務(wù)，同時(shí)推動(dòng)軌道交通五期項(xiàng)目加速落地。華飛科技很榮幸能為深圳軌道交通數(shù)字化、信息化發(fā)展貢獻(xiàn)力量，未來(lái)，華飛科技將會(huì)有更加優(yōu)秀的軌道交通網(wǎng)絡(luò)解決方案不斷為我國(guó)智慧軌道的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
