重慶軌道交通10號線二期（鯉魚池至后堡）于1月18日14時(shí)正式通車投入初期運(yùn)營，中心城區(qū)軌道交通又新增了一條南北向大通道，在緩解南岸、江北與渝中交通壓力的同時(shí)，也為市民出行提供便利。通過軌道交通10號線二期可直達(dá)重慶北站或江北機(jī)場，為春運(yùn)提供更多便利。華飛科技通信設(shè)備應(yīng)用于該線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為重慶市軌道交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
10號線二期（鯉魚池至后堡）雖然不長，全長6公里、設(shè)立4座車站，但卻蘊(yùn)藏著不少亮點(diǎn)！
一分多鐘跨過長江，體驗(yàn)列車“穿樓”
南紀(jì)門軌道專用橋是世界上最大跨度的城市軌道交通專用斜拉橋，也是10號線二期工程的重要跨江通道，作為線路的亮點(diǎn)之一，不少細(xì)節(jié)堪稱驚艷。南紀(jì)門軌道橋全長1215.878米，列車經(jīng)過該橋，只需一分多鐘就可跨過長江，將極大緩解過江交通壓力。今后市民乘坐軌道交通列車經(jīng)過該橋時(shí)，不僅可欣賞長江邊上的美景，還可以體驗(yàn)列車“穿樓”。
全國首個(gè)軌道橋上車站讓人驚艷
10號線二期曾家?guī)r站的設(shè)計(jì)別具匠心。它位于嘉陵江曾家?guī)r大橋南岸側(cè)，為國內(nèi)首個(gè)建在特大鋼桁梁橋上的軌道交通車站。曾家?guī)r站設(shè)有4個(gè)出入口和3個(gè)安全出口。車站分站臺(tái)層、換乘平臺(tái)和設(shè)備用房三部分，其中站臺(tái)層建于嘉陵江曾家?guī)r大橋上，乘客通過上下樓扶梯便可在3分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)與2號線的換乘。
配備多種“黑科技”更安全更節(jié)能
智慧節(jié)能、火災(zāi)探測報(bào)警……10號線二期配備了各種“黑科技”，科技感十足。智能客服中心代替了傳統(tǒng)售票亭，集票卡處理、語音問詢、信息查詢等功能于一體。站臺(tái)門綜合顯示屏能夠智慧顯示站臺(tái)門狀態(tài)、車次、車輛載重、車廂擁擠情況等信息。10號線二期首次采用了智慧能源管控節(jié)能系統(tǒng)，管理人員可以遠(yuǎn)程集中監(jiān)視、管理能源設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能化、綠色節(jié)能運(yùn)行。
作為軌道交通通信設(shè)備與解決方案提供商，華飛科技工業(yè)通信產(chǎn)品已服務(wù)全國包括北京、廣州、杭州、武漢等20多個(gè)城市的百余個(gè)地鐵項(xiàng)目。多樣化產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通PIS、綜合監(jiān)控、CCTV、AFC、門禁、屏蔽門等不同系統(tǒng)，滿足城市軌道交通多場景業(yè)務(wù)需求。此次應(yīng)用于重慶軌道交通10號線二期視頻監(jiān)控系統(tǒng)的HDMI高清視頻傳輸設(shè)備具有傳輸距離遠(yuǎn)、頻帶寬、抗干擾性能強(qiáng)、安全性能高、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，適用于長距離和特殊環(huán)境傳輸?？商峁└鼘?shí)時(shí)、更多細(xì)節(jié)、清晰的視頻，因此在人流、車輛及物品流動(dòng)密度的公共場所可以得到很好的應(yīng)用，可為地鐵出入口及站臺(tái)等關(guān)鍵場所提供高分辨率圖像視頻信息。
重慶軌道交通10號線二期通車后，將與軌道交通10號線一期工程貫通運(yùn)營，連續(xù)跨越長江和嘉陵江，貫通人口最為稠密、城市功能最為集中的兩江四岸核心區(qū)，帶動(dòng)老城區(qū)城市更新，分擔(dān)軌道交通3號線客流壓力，實(shí)現(xiàn)江北機(jī)場、重慶北站等重要交通樞紐全城快速通達(dá)，形成串聯(lián)兩江新區(qū)、渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)的南北骨干通道。華飛科技非常榮幸能夠助力重慶市軌道交通發(fā)展，在新春來臨之際更好的服務(wù)廣大市民。新的一年，我們將不忘初心持續(xù)創(chuàng)新，開發(fā)更多智慧城軌應(yīng)用，滿足城市軌道交通多場景業(yè)務(wù)需求，在我國軌道交通強(qiáng)國的建設(shè)中，釋放更多潛能！
